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Schutz für extreme Anforderungen
Kompakte und leistungsstarke Zero-Tail-Bagger sind für extreme Anforderungen konzipiert. Im anspruchsvollen Baustelleneinsatz manövrieren sie auf engstem Raum – dabei sind auch schwere Steinschläge an der Tagesordnung. Die Karosserie muss entsprechend robust ausgelegt sein, gleichzeitig muss sie bei vielen Herstellern dem modernen Designanspruch an die Bagger gerecht werden. Vor allem für die Fertigung der tiefgezogenen Grills an der exponierten Fahrzeugfront stellen diese Spezifikationen eine Herausforderung dar.
Gemeinsam mit einem führenden Hersteller von Baumaschinen hat sich Solvaro dieser speziellen Herausforderung angenommen. In partnerschaftlicher Entwicklungsarbeit entschied man sich für eine Kombination aus Hv 4,5-5,3 Lochung mit 1,5 mm dickem Blech – eine außergewöhnliche, aber sehr erfolgreiche Lösung.
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Große Hv-Lochung und dickes Blech für maximale Widerstandsfähigkeit
Perforierte Metallbauteile für den Einsatz in der Fahrzeugtechnik weisen üblicherweise eine Blechdicke von 1,0 mm auf, diese Stärke ist für gängige Einsatzfälle ausreichend. Im Fall dieses Baggers entschieden sich die Anwendungstechniker dafür, das Blech in 1,5 mm Stärke auszuführen, um die erforderliche Stabilität und maximalen Schutz gegen Steinschlag zu erzielen. In Kombination mit der sehr groß dimensionierten Hexagonallochung (Lochweite 4,5 / Lochteilung 5,3) ist dies eine ungewöhnliche Ausführung für die entsprechende Werkzeuge zur Verfügung stehen müssen. Solvaro ist es gelungen, die außergewöhnlichen Lochparameter technisch präzise umzusetzen und einen freien Querschnitt von 72 % zu erzielen.
Beim anschließenden Tiefziehen an der Galdabini Tiefziehpresse galt es dann, die modernen Designanforderungen des Baggers zu berücksichtigen. Die Herausforderung bestand darin, mittels Formrand einen nahtlosen Übergang zwischen Metallteil und Plastikhaube herzustellen. Dank jahrelanger Tiehzieh-Erfahrung und viel Fingerspitzengefühl trägt das perforierte Metallbauteil nun die unverwechselbare Design-Handschrift des Herstellers. Eine weitere Besonderheit in puncto Optik: Rund 90 % der Lochbleche werden in Baustellen-typischem Gelb ausgeführt, der Rest wird jedoch in verschiedenen Farbtönen lackiert.
Der Projekterfolg auf einen Blick:
- Extrem widerstandsfähiges Tiefziehteil mit Hv 4,5-5,3 Lochung und 1,5 mm Blechstärke
- 72 % freier Querschnitt für optimalen Luftdurchlass
- Nahtloser Übergang vom Metallteil zur Plastikhaube
Solvaro-Leistungsspektrum: Projekt- und Designberatung, Engineering und Entwicklung, Lochen, Entgraten, Tiefziehen, Laser Beschnitt, KTL-Beschichten, Pulverbeschichten